Mootori võlli hooldusmeetod ja konkreetsed tööetapid

Enne mootorivõlli parandamist vaatame mootorivõlli kulumise levinumaid põhjuseid:
1. Seadmed kuluvad kiiresti paigaldamise, hoolduse, määrimise ja muu mittestandardse, ebaõigeaegse ja mittepaigaldatava kulu tõttu;
2. Mõjutatud vibratsioonist, rõhust, löögist ja muudest jõududest, mille tulemuseks on kokkusobivate osade löögikulumine; Metallmaterjalide suure tugevuse ja kehvade järeleandmiste tõttu põhjustab pikaajaline töö vältimatult kliirensi pidevat suurenemist, mistõttu ei saa vältida kulumist, pragusid, murdumisi ja muid nähtusi;
3. Tootmiskvaliteet ei ole kõrge ja kuumtöötlus ei vasta nõuetele, mille tulemuseks on kulumine; Rasketel juhtudel on võlli pea katki.
Koos laagrikambri tõsise kulumisega valige pärast erinevate meetodite võrdlemist järgmised toimingud, konkreetsed tööetapid on järgmised:
1. Kontrollige laagriasendi kulumist, mõõtke pärast positsioneerimispinna määramist läbimõõdu suurus ja tehke protokoll;
2. Tööriistade töötlemise sisemise ava kohta tuleb võtta kohapealsed mõõtmisandmed;
3. Eemaldage hapnikuatsetüleeni pinnalt õli ja seejärel poleerige paranduspind, et pind oleks nakkuvuse suurendamiseks kare;
4. kas absoluutne etanooli puhastus- ja remondipind ning paigaldusseade on sobiv;
5. Pärast õhukatse lõpetamist reguleerige SD7101H materjali proportsionaalselt, kuni see on ühtlane ja ilma värvierinevusteta;
6. Kandke remondipinnale segatud SD7101H materjal ja paigaldage tööriistad oma kohale;
7. kuumtöötlus, parandab materjali omadusi ja saab kiiresti kõveneda;
8. Võtke tööriistad lahti, kontrollige remondi suurust ja monteerige laager pärast liigse materjali eemaldamist pärast selle õigsuse kinnitamist;
9. Montaažilaagrid on paigas ja nende parandamiseks kulub 6 tundi.