(1) Materiaalsed puudused.
Materjali analüüsiks ja mehaaniliste omaduste katseteks valime purunenud võllilt pinna. Materjalianalüüsi tulemused näitasid, et valitud materjalideks oli kvaliteetne süsinikukihiga teras ja legeerteras ning materjali toimivus oli halb ja tugevus ebapiisav ilma kasuliku termotöötluseta. Tavaliselt võtab mootori võll vastu 45 terast, kuid 45 terase füüsiliste vigade tuvastamisel ja kontrollimisel selgub, et suur hulk puudusi on suurem kui koormus. Seetõttu on mootori võlli purunemise peamised põhjused vale materjalivalik ja materjali halb kvaliteet;
(2) Vale töötlemistehnoloogia ja keevitusprotsess.
Analüüs näitab, et piki võlli ümbermõõtu tekivad rõngakujulised praod, kuna ribiplaadi keevitamisel mootori võlliga paigaldatakse pehmed teraselektroodid ja võlli pinnale moodustub pehmendav kattekiht. Reinkarnatsiooni vahelduva pinge mõjul moodustab leht rõngakujuliste pragude pideva jaotumise piki ümbermõõtu ja seejärel laiendab pragude ala ning kõik võllid purunevad pärast seda, mille tulemuseks on kaos; Teisest küljest jäetakse töötluse käigus sageli tähelepanuta mootori võlli liigendita pind.