Käigukastide määrimissüsteem

Käigukasti määrimissüsteem on käigukasti normaalseks tööks väga oluline ja suur tuulejõuline käigukast peab olema varustatud töökindla sundmäärimissüsteemiga, et õlitada käigukasti sidepiirkonna ja laagrite sissepritsega. Ebapiisav määrimine moodustab enam kui poole käigukasti rikke põhjustest. Määrdeõli temperatuur on seotud komponentide väsimuse ja kogu süsteemi elueaga. — Üldjuhul ei tohiks käigukasti maksimaalne õlitemperatuur normaalse töö ajal ületada 80 kraadi ja temperatuuride erinevus erinevate laagrite vahel ei tohiks ületada 15 kraadi. Kui õli temperatuur on kõrgem kui 65 kraadi C, hakkab jahutussüsteem tööle; Kui õli temperatuur on käivitamiseks madalam kui 10 kraadi, tuleks määrdeõli enne käivitamist kuumutada etteantud temperatuurini.